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据悉，我国是世界最主要的油菜生产国和消费国，种植面积超过1亿亩、总产量达1300多万吨，占世界种植面积和产量的四分之一左右。同时，菜籽油在国产食用植物油中的主体地位稳固。“油菜具有越冬生育的习性，是冬季农业开发的重点作物，不与粮争地，同时能充分利用南方冬季丰富的光温水土资源。”中国农业科学院油料所所长黄凤洪告诉经济日报记者，在我国耕地资源缺乏、扩大油料生产受限、农业生态环境不断恶化的背景下，开展油菜绿色增产增效技术集成模式研究与示范，能够为油菜生产提供有力的技术储备和支撑。

第三道坎生产资质仍受限尽管造车新势力们“来势汹汹”纷纷拿出量产车型，多家企业还计划今年内投产，但是不可否认，缺乏生产资质仍是摆在新造车企业面前的一道坎。自2017年6月，发改委批复江淮大众合资新能源项目后，新能源汽车造车资质审批通道便暂时关闭，至今未开启。截至目前，新能源汽车的造车资质只有15张，多数企业被拦在资质门外。

据媒体报道，2017年当代东方开启合伙人计划，正是这一年，郭秉刚加盟当代东方。此次交易背后，双方有什么样的利益考量？新京报记者于9月20日下午多次致电当代东方董秘办，电话均未接通。就支付4000万元股权对价款是否对上市公司的持续盈利能力造成冲击，当代陆玖的估值不重新评估是否妥当，当代陆玖的业绩是否存在季节性以及此次交易背后的利益考量，新京报记者向当代东方方面发采访函求证。当代东方公司方面仅表示，谢谢关心关注。

除江淮外，截至目前，蔚来还与长安、广汽两家传统汽车企业开展了合作。4月16日，蔚来汽车创始人兼董事长李斌为联想“站台”，蔚来或与联想一起合作造车也引发大众关注。汽车行业评论员钟师认为，蔚来汽车进行多点布局是为了谋求万全。此外，为了从源头控制产品品质，多个造车新势力也开始自建工厂。

该媒体表示，“中国这类诗歌的有趣之处在于翻译的无限可能性”，因为“诗人更注重对周围环境的描写”。还非常诗意的描述了老大爷。。。。。“想象这个人在地铁站短暂停留，一笔一划书写出他最喜欢的诗，然后回到车上，给其他乘客留下了一首诗，这真是引人遐想。”

来自银保监会数据显示，截至2018年末，全国全口径小微企业贷款余额33.49万亿元，占各项贷款余额的23.81%。其中，普惠型小微企业贷款余额9.36万亿元，较年初增长21.79%，较各项贷款增速高9.2个百分点，有贷款余额的户数1723.23万户，比年初增加455.07万户。贷款利率稳步下降，2018年四季度银行业新发放普惠型小微企业贷款平均利率7.02%，较一季度下降0.8个百分点，其中18家主要商业银行较一季度下降1.14个百分点，较好地实现了普惠型小微企业贷款“两增两控”目标。