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该组织内人员反复强调，“连锁经营业”利国利民又利己。“人家美国运用这个模式已经100多年了，为啥美国成为世界霸主，就是人家运用了这个模式。”但所有介绍的内容，传销人员都没有说明任何来源和出处，也没有拿出任何书面资料予以佐证。1月18日晚，记者进入传销组织第六天，被组织三名“老总”约见，见面地点为咖啡厅的一个包间内。

然而，“减配”风波并没有随着《说明》的发布而偃旗息鼓。目前，除了此次牵涉其中的国产特斯拉车主外，更多安装HW2.5的进口特斯拉车主也加入了“战场”。3月10日，工信部装备工业一司约谈了特斯拉，责令特斯拉按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》立即整改，确保生产一致性和产品质量安全。

作为世界范围内的畅销车型，帕萨特的这一碰撞结果立刻引起业内的广泛关注。美国IIHS官网显示，2020款美版帕萨特在碰撞测试中取得了完全不同的结果，在全部“耐撞性”项目中均获得了“G（优秀）”的最高评价。这让不少业内人士质疑帕萨特入华后在安全配置上进行了“减配”。针对车主的集体投诉，上汽大众厂家最新回复称，所有大众品牌产品按照中国C-NCAP五星评价标准开发，针对此次某细分项评测成绩不佳，已第一时间开展技术分析。

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