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记者：中央经济工作会议提出，要解决好民营企业和小微企业融资难融资贵问题。下一步还将有哪些措施？易纲：去年以来，人民银行全面贯彻党中央、国务院决策部署，长短结合、综合施策，着力改善民营和小微企业融资环境。从统计数据上看，普惠口径小微贷款投放持续增长，2018年11月末，普惠口径小微企业贷款余额7.8万亿元，同比增长17.1%。小微贷款覆盖面稳步提高，小微企业贷款授信1806万户，较2017年末增长28%。民企债券融资大幅改善，推出民企债券融资支持工具，直接和间接支持了49家民营企业发行313亿元债务融资工具，促进民企发债规模在去年11、12月同比增长70%。

广州市道路运输行业协会提醒，租赁消费一旦遇到押金难退情况，首先应立即致电共享汽车企业客服，了解是否有违章等情况需要处理，处理完毕后再与企业客服了解退押金的具体步骤。其次，在与企业协商未果的情况下，可向协会反映情况，由协会与企业进行协商处理，如协调未果则由市道协向交通主管部门反映情况。

此外，对于私家车，《通知》要求生产企业应明确告知用户，车辆触发何种条件时应回店检修。触发条件应包括：车辆正常行驶里程或使用年限间隔，车辆发生碰撞、泡水等意外情况，车辆仪表出现严重故障报警信号（如电池、过压、过温、绝缘过低，充电插座过温等）等。生产企业通过监控数据发现车辆达到上述触发条件时，应及时通过电话、短信、车辆报警等方式提醒用户回店检查维护。生产企业应将上述触发条件、通知方式及记录、回店检修项目等列入年度报告，存档备查。

信用模式未来是否有望代替押金管理？对此，广州市道路运输行业协会称，共享汽车未来的发展目标，一定是采取用户信用免押的方式进行车辆的租赁。但任何事物都有发展的阶段与过程，与共享单车不同，共享汽车是重资产的租赁形式，目前在个人诚信体系并不健全的前提下，收取一定的押金进行租车，对于租车用户来讲，起到一定的约束作用，对于重资产的运营企业也是一种保护机制。因此，目前具有一定规模的企业仍按照传统模式收取一定金额的押金。待个人诚信体系完善后，未来企业也许会逐步向信用免押的租车模式过渡。

一、少见，同时开建两艘据俄罗斯海军总司令耶夫梅诺夫上将透露，位于圣彼得堡的海军造船厂于11月1日开启仪式，正式宣布再建造两艘改进版636.3型“基洛”级（即vashavyanka级）柴电攻击潜艇（SSKs）。负责建造的船厂工人、工程师和海军技术人员、设计师和海军高官参加了龙骨铺设仪式。

一是保持战略定力，稳住宏观杠杆率。要坚持结构性去杠杆的基本思路，稳妥处理地方政府债务风险，继续推动产能出清、债务出清、“僵尸企业”出清。二是妥善应对外部重大不确定因素对金融市场的冲击。扎实做好“六稳”工作，充实应对外部冲击的“工具箱”。深化资本市场改革，完善制度安排，提振信心。