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Moore在3月13日一篇联合署名的期刊专栏中支持特朗普的政策，并指责美联储导致经济增速放慢。据两位知情人士透露，特朗普的首席经济顾问拉里·库德洛上周在午餐时间给特朗普看了这篇评论文章。据悉特朗普向库德洛表示他本应提名Moore担任美联储主席，并指示库德洛打电话给Moore，看看其是否有意出任美联储理事。本周，特朗普亲自打电话给Moore，问他是否接受理事提名。

报道称，俄罗斯不是以沙特为首的石油输出国组织的成员国，但在2014年油价暴跌严重打击了俄罗斯经济后，俄罗斯便与该组织密切合作，以限制供应，推高油价。报道还称，莫斯科和利雅得近年来的关系改善引人注目，特别是2017年10月沙特国王萨勒曼对俄罗斯的首次访问。

对话希望艾滋病病毒感染者能“正大光明”地看病拿药对话人：北京“红丝带之家”副会长王克荣北青报：您觉得这些年来“艾滋病”在国内有哪些变化？王克荣：400热线来电中多数人都知道艾滋病的三个传播渠道等基础知识，这个小细节也折射出全社会对于艾滋病的认识水平在提高。变化还体现在抗病毒治疗水平提高、国家对于艾滋病防控的投入加大、社会对于艾滋病病毒感染者的歧视减轻等等。

刘思畅进一步指出，125Wh/kg的电池能量密度门槛也是较符合市场预期的结果。相比2015年时追求高能量密度的想法，如今的规划已温和很多，这主要是为了避免电池安全性事故和隐患，同时兼顾成本和市场推广的考虑。02新能源车会涨价吗？此轮新能源补贴政策调整后，受影响最直接的无疑是国内自主新能源汽车企业和部分造车新势力。近几年的补贴下来，部分车企已用“亲民”的价格赢得了消费者，同时消费者也形成了一定的心理预期，若一时间涨价可能并不容易接受。

国铁集团旗下子公司中铁特货也于去年底披露上市计划。2018年12月，新京报记者在上海联合产权交易所看到，中铁特货运输有限责任公司总共20%的股权正在挂牌转让，这家注册于2003年、注册资本184.43亿元的公司，是中国铁路总公司的子公司。值得一提的是，股权转让公告中称，本次股权转让后，中铁特货将于2019年启动股份制改革、申报首次公开发行股票（IPO）。未来IPO募集资金将规划用于收购三十多个物流场站等，扩大公司经营规模。

与此同时，京沪高铁的经营活动产生的现金流量净额基本保持稳定，2016年-2018年分别为143.84亿元、148.88亿元、137.65亿元，2019年前三季度为133.32亿元。除了负债规模攀升的风险之外，京沪高铁还提醒，电力是铁路运输行业的主要能源。报告期内，京沪高铁电力采购金额分别为301714.65万元、286204.86万元、269578.81万元、216096.91万元，占营业成本比例分别为19.92%、17.96%、16.54%、18.23%。由于受《国家发展改革委关于取消电气化铁路配套供电工程还贷电价的通知》的影响及公司积极开展大用户直购电交易，报告期内公司的电力采购单价有所降低。但未来如果电力价格大幅上涨，则仍可能导致公司毛利率和经营业绩下滑。